日系车凭借其较高的性价比、节油性能和优秀的做工在全球汽车市场赢得了很大的市场。目前，在国际汽车市场中，丰田汽车公司在产销总量上已赶超了多年来一直处于全球领先地位的通用汽车公司。在日系车中本田、丰田、日产这三大汽车品牌都是全球有名的汽车制造商，在汽车市场占有较大的份额。
在日本其实还有一家日系车企非常出名，他们几乎是占据着市场的垄断地位。但是由于公司自身的原因，导致现在公司破产，一个商业帝国瞬间就到了崩塌的边缘，他就是为全世界的汽车厂家提供汽车零部件的日本企业——高田集团。
高田集团虽然自己不生产汽车，但是他垄断全球很大一部分的汽车零部件制造，特别是在安全气囊方面，全球几乎有三分之一的汽车所使用的安全气囊都是 高田公司生产。其实早在2000年的时候，就已经有部分车主发现高田的安全气囊有点问题了，但是当时的高田集团正在全力的扩大市场份额，并没有在意这个问题。在2015年，高田生产的安全气囊的缺陷已经造成了六位使用本田车型的消费者不幸离世，而且之后高田的安全气囊问题在全球多个汽车品牌上均有发生。等他们反应过来以后，这个安全隐患造成的影响已经波及到了全球。最终因为这个本来很小的问题高田公司的负债累计几乎达到了两万亿日元，最后只能申请破产了，也顺理成章的成为了首个面临破产的日系车企了。
安全气囊作为驾驶员在发生车祸后的最后一道安全线，对于车内人员的生命安全是非常重要的。但是高田的安全气囊却对车内人员造成二次伤害，而且是非常严重的伤害，因此在当时，高田的安全气囊也被称为死亡气囊。高田的安全气囊在展开时，气体发生器可能会发生异常破损，导致内部的金属碎片飞出，对车内人员造成严重的人身安全。据相关统计，高田问题气囊至少造成了全球17人死亡，超过180人受伤。
由于这个问题越来越严重，高田不得不将那些安装有问题气囊的汽车召回，但是由于此前公司的不作为导致现在需要召回的汽车数量达到接近一个亿。如此巨额的汽车数量让高田公司负债越来越多，最终不得不申请破产。网友纷纷表示：早知今日何必当初呢？
本来只是一个不是很大的问题，而且也早有很多人发现并向高田公司反映这种问题，但是为了公司的利益，高田的上层领导选择了默不作声，放任不管，最终造成了这样的后果实在是作茧自缚。安全问题大于一切，不管在任何一个行业都是如此，任何个人或是公司在注重自身发展的同时对于安全问题一定不能轻视，否则最终的结果一定是你想象的最坏结果，甚至是更坏的。
对于每一位驾驶员来说，没有什么是比自身和他人的行车安全更重要的了，高田公司的这次事件对所有人都是值得借鉴的。
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