2万浏览公共服务如何才能称得上有温度？
曾威华
中国残疾人出行比例确实很低，这里面包括本地出行、长途出行，这与经济、社会为残疾人创造的便利、人的心态有密切关系。
周全的、便利残疾人的设施，以及，合格的、对残疾人的服务，首先来自于制度设计与执行，执行的过程就是积极调整制度的基石。
真正对残疾人友好的环境，才能鼓励残疾人多一些走出家门迈进社会；
残疾人越多外出，残疾人服务制度才会越来越科学、残疾人服务才会越来越到位。
希望，“郑智化”风波能促进有关部门完整地审视现行的残疾人辅助制度与落实情况，正视这方面的公共服务粗糙乃至失误的地方，科学地修缮制度、严谨地监督执行。
从一场颇为情绪化的渲泄，发展到理性的审视与积极改进，善哉！
广东网友
10月31日
流水有意
首先要有温度的态度，态度恶劣再好的服务也白搭，服务的硬件设施尽可能考虑周全些，在服务过程中不要机械和教条的去执行相关规定，在不会大的违反规定的前提下，要考虑到服务对象的复杂性而有所变通。
湖北网友
10月30日
ﻬ依然饭特稀
成都地铁很多事情人性化得多，新闻中很多“冷服务”的主要原因说白了就是要么预算不够要么人员不够，合理分配资源是一门学问～
四川网友
10月30日
市井观察
最有温度的空间应该是杭州火车站的KFC，夜里三点多，接几个到杭州写生的孩子，去KFC给每个孩子打包了一份汉堡套餐作为宵夜，服务大姐很热情，说夜里冷可以在这里过夜，我环视一楼全部是趴着餐桌睡的旅客，大姐又贴心的说，二楼有空座！最冰冷的服务空间应该是若干年前我们县城火车站的售票员吧，那个时候网络没有现在发达，买票靠排队，我们县城又是周边县市最大的火车客运中转站。售票员的脸像冰块，话语像零下十几度的冷空气。
福建网友
10月29日
周成灵
公共服务要热情待客，残疾乘客借轮椅去乘飞机，要取消预约，机场多备一些轮椅也是轻而易举的事，开升降机的服务员，把载客平台升至机仓门槛持平，让双脚瘫痪的残疾人能支着拐扙走进仓内，也不是难事，只要服务单位处处为群众着想，尽心尽力为群众服务，什么困难都能克服，顾客也会满意了！
上海网友
10月29日
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用户军魂
郑智化难上飞机插曲，戳中公共服务的痛点！有的公交司机等老人座稳才起步超暖心，机场轮椅要提前48小时预约反复确认让人槽心！高铁无无障碍坐被占，城市盲道用不锈钢。说白了公共服务好不好，全看用不用心，少点服务流程。多点换位思考，别让20公分距离变成跨不过去的坎。
江苏网友
10月29日
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春雨西风
这么说吧，从传统来讲我们的正统文化必然含有扶弱济贫的血脉，如果出现行动透视的良知退化，需要审视系统。而需要帮扶的弱势群体也需要发声的管道。对错其实没那么重要，因为既然有能力辨明对错就很容易改正，而真正需要调试的是当文明跃升，我们该坚持的我们一直引以为傲的文化根基是否在传承的同时应该被系统同步优化
北京网友
10月29日
三木
公共服务，必须做到随叫随到，不应该有什么提前预约，特别是对“老、弱、病、残”者，民航更应该做到、做好。
上海网友
10月29日
困惑
公共服务彰显社会素质，在我们国家似乎差距还很大，尽管公共服务的设施都有，条条框框订了无数条，但执行起来相差甚远，就比如盲道，我估计没有一个城市管理的好，所以素质问题也要管理，向新加坡学习，管理的严了，慢慢的素质就会有提高。
湖北网友
10月29日
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好邻居
有温度的服务，是雪中送炭、锦上添花，是想别人之所想，急别人之所急，可以归结为“有眼力见儿”
山东网友
10月29日
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