据台湾“中时新闻网”报道，高雄市长陈其迈上周在社交平台抢先宣布“高铁延伸到屏东”路线修正计划，引发民间团体批评是政治支票、程序黑箱。陈其迈1月10日回应称，工程的程序由台行政机构、台交通部门来做说明，这不是高雄市政府的权责。
台湾铁道暨土地规划学会认为，“高铁延伸到屏东”政策回避了当时高雄铁路地下化没有同时兴建或预留高铁路廊的错误，用最没有前瞻的视野，忽视铁道专业规划去兑现地方的政治支票。
“争取高铁到屏东联盟”批评，“高铁延伸到屏东”政策完全没有可行性评估等信息，也没有经费评估，违反行政程序形同黑箱作业，也不遵守土地发展计划。
陈其迈出席凤山区顶庄一街衔接宝阳路桥梁通车典礼时强调“没有新的路线”，自己数天前在社交平台公布的路线是在仁武段的替代方案，交通部经过专业评估所报的计划，最后由台行政机构核定。（来源：华夏经纬网）