特斯拉和比亚迪之间既有竞争，又有合作。
不过，3月13日晚，有市场消息称，特斯拉已经叫停与比亚迪的合作。
理由是特斯拉与比亚迪关于Model 3标准版等低价车型的电池供应合约于今年年初到期后，未再要求继续供货。
该爆料人称，特斯拉对LG能源的依赖会越来越强。特斯拉在欧洲使用LG能源和宁德时代的产品，在北美使用松下的产品，这些公司可能会填补比亚迪的空缺。
LG能源解决方案应特斯拉的要求，正在加快开发电动车用磷酸铁锂电池，因为特斯拉即将推出的更廉价车型对于磷酸铁锂电池的需求更大。
比亚迪与特斯拉合作停止的原因有三个：
1、比亚迪刀片电池连续的问题。
2、考虑到美国对电动车相关的补贴政策。
3、比亚迪在欧洲、印度、东南亚等地制造和出口电动车等与特斯拉有直接竞争关系，这也是合同终止的原因。
去年，关于特斯拉采用比亚迪电池炒的沸沸扬扬。
8月11日，有报道称比亚迪的刀片电池已经出现在特斯拉德国柏林工厂，德产Model Y确认将搭载比亚迪刀片电池，并且，这一新型Model Y已经通过欧盟的型号认证。
根据由荷兰交通部颁发的认证文件显示，新车认证名称为005型，将搭载比亚迪55度电池包，续航里程为440公里。
而更早以前，2021年8月，就有消息称比亚迪将开始向特斯拉供应刀片电池。随后，比亚迪被爆拿下特斯拉10GWh的电池订单，并且，搭载刀片电池的特斯拉车型已进入测试阶段。
随后，比亚迪执行副总裁廉玉波在一次接受采访时表示：“特斯拉和比亚迪将展开合作，比亚迪将向特斯拉供应自研的电池产品。”
特斯拉与比亚迪的合作计划在很大程度上推动着电动汽车的发展。
特斯拉是全球最著名的电动汽车品牌之一，其在自动驾驶系统方面处于领先地位，比亚迪则是中国最大的电动汽车制造商之一，其在车身设计和生产技术方面实力强大。
特斯拉和比亚迪的合作为消费者提供更多的选择和更好的性能，使得电动汽车市场的发展前景更加广阔。
而此次传出特斯拉与比亚迪暂停合作的消息，确实令市场为之一振。不过，值得庆幸的是，事情却有反转。
3月14日上午，比亚迪官方针对这一传闻进行了回应。“不实信息，与实际情况不符。”
特斯拉CEO马斯克也在社交软件发文表示，有关“特斯拉暂停与比亚迪电池合作”的报道不实，两家公司“关系积极”。