近日，德国《商报》分析了西方国家针对中国实施的禁令效果有限的原因，强调中国的科技企业正变得日益强大，西方国家应当正视这一挑战，而不是试图通过增加禁令来孤立自己。
德国慕尼黑举行的2023国际车展上，参观者在观看中国汽车品牌的新能源汽车
报道中提到，近段时间以来，美国和其他西方国家的一些政客，再次将中国的科技进步视为一种“威胁”，尤其是在电动汽车、无线通讯技术和社交媒体应用方面的进步。他们认为，“这些来自中国的产品存在潜在风险”。
然而，报道指出，这样的观点虽然听起来合理，但实际上却忽略了问题的核心。事实上，中国制造的一些高科技产品之所以获得成功，主要是因为它们在市场上极具吸引力，并且在很多情况下，这些产品在性能上甚至超过了它们的西方竞争者。
该报道通过华为的成功故事来举例说明，指出华为最初虽然是通过提供更具成本效益的解决方案，击败了欧洲的移动通信竞争对手，如诺基亚和爱立信，但在随后依靠产品质量获得了市场认可。华为的
无线通讯技术，甚至在德国铁路的招标中胜出，足以证明其技术实力。
中国发展高层论坛在京举行
关于西方国家对中国电动汽车竞争力的担忧，报道认为，“西方汽车制造商的顾虑是有根据的”，但如果实际走访中国的一些大城市，可以看到西方品牌在跟进中国电动汽车制造商的创新和发展步伐方面，有时显得力不从心。这种差距并不完全是由政府补贴所导致的，因为西方国家自身也提供类似的补贴。
报道进一步指出，越来越多的消费者选择中国产品，并不是因为中国政府希望他们购买，而是这些产品本身的竞争力和创新。但随着地缘政治的紧张和噪音不断增加，这一核心事实常被忽视。美西方政客也没有致力于使本国企业更加强大，反而倾向于通过实施禁令等错误的策略，试图限制华为和港口起重机等中国产品的流通。
该报道强调，“如果中国制造商通过人为压低价格，挤压西方竞争者，那么采取自保措施对抗不公平竞争是有意义的”，但最近对中国产品的禁令往往是基于民粹主义，而非技术合理性。美西方政客们更是经常使用空泛的说辞，代替对具体威胁场景的准确描述，这种做法并不能够说服人心。
与西方国家一些保护主义措施形成对比的是，中国的商业环境近年来持续改善。近日在北京举办的中国发展高层论坛上，多位跨国公司的高层在会议中表示，中国不仅是他们全球战略中不可或缺的市场，也是近年来增长最快的市场之一。有企业高管明确表示，对中国的投资就等同于对未来的投资。