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赖清德“逃跑专车”突然开裂,解放军趁热打铁加紧围台

AI划重点 · 全文约1082字,阅读需4分钟

1.台军主力装甲车“云豹”近日被曝出表面防护钢板出现裂纹,多达50辆战车受影响,其中包括CM-32和CM-33两个型号。

2.“云豹”装甲车在台军内部得到广泛应用,曾被作为台当局领导人的“逃跑专车”,但多次发生故障和事故。

3.然而,台防务部门表示这些问题都是技术性故障,稍加调整即可修复。

4.与此同时,解放军48架次机舰围台,演练“双面夹击”战术,展示出强大的实力。

5.两岸若爆发冲突,赖清德将面临“无路可逃”的窘境。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

台军连迎2个坏消息,解放军48架次机舰围台,关键时刻,赖清德的“逃跑专车”却出现重大故障。

近日,台媒曝出猛料,称台军的主力装甲车出现重大故障,足足50辆战车的表面防护钢板均出现裂纹,有的甚至长达十几厘米,并且这一消息得到了台防务部门的承认。

出问题的战车是台军的“云豹”装甲车,有CM-32和CM-33两个型号,是台自制的一款多用途轮式装甲车。

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【台军的“云豹”装甲车】

台军号称这款战车可以提升台湾军队的快速部署能力、战场机动性以及防护水平,以应对多样化的“安全威胁”。

目前这款战车在台军内部得到了广泛的应用,有步兵战车、指挥车、救护车型等多种变体,可以说是台军负隅顽抗的“王牌力量”。

在台军自导自演的“汉光演习”中,“云豹”装甲车曾多次作为台当局领导人的“逃跑专车”,可见台军对该战车“寄予厚望”。

然而理想很丰满,现实很骨感,“云豹”装甲车从投入使用以来就不断曝出问题,比如在复杂地形行驶时稳定性不足。

尤其是转弯或通过崎岖路面时,有专家甚至直言其悬挂系统设计不足以支撑全车重量,导致行驶中出现颠簸或操控困难,搞不好会直接“翻车”。

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【台军“汉光演习”】

再比如,尽管台军一直宣传“云豹”具有较好的防弹与防雷能力,但外界对其实际防护水平存在质疑。

之前就有分析指出,该战车对重型机枪的防御可能不足,且地雷与简易爆炸装置的防护能力也有待验证。

现在还没有投入实战,“云豹”表面的钢板就已经开裂,让人很难想象其在真实作战环境中,会带给台军怎样的“惊喜”。

事实上,这也不是“云豹”第一次在公众面前丢人现眼,在过去几年间,“云豹”装甲车发生过多起事故,包括行驶中翻覆、火灾等,可谓是“命运坎坷”。

有不少网友因为“云豹”表现如此拉胯而指责台当局,称这是采购舞弊案,台防务部门只好有气无力地解释道,这都是技术性故障,稍加调整就修复了。

就在台军焦头烂额地忙于“自证清白”的同时,解放军根本不给对方留下喘息的机会,据台媒报道,解放军突然加紧了围台步伐,48架次舰机从四个方向将台岛围在中央。

值得注意的是,这些数据并不是由台军自己观测到的,而是由一旁虎视眈眈的日本防务省统合幕僚监部共享的消息。

此次与解放军舰机一同绕台的还有两架无人机,和其他舰机一同演练“双面夹击”战术,这意味着若台海有变,我们使用的战术很可能会超出台军的想象。

比如在登陆作战准备阶段,无人机部队可以部署至敌方海上交通线附近,对敌补给船只和后勤支援舰队实施打击或威胁,为登陆部队创造有利条件。

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【解放军无人机力量】

再比如,利用无人机的“人海战术”攻势,在靠近敌海岸线的距离上对敌水面舰艇发动精确打击,破坏敌登陆抵抗力量,压制或消灭敌近海防御体系。

总而言之,解放军对于无人机部队在登陆作战中的运用称得上“胸有成竹”,进一步可直接参与对敌打击,退一步可塑造有利的战略与战术环境。

在这个背景下,赖清德狂妄自大地对大陆发起挑衅,无疑是要引火烧身的节奏,而两岸若真的爆发冲突,赖清德会发现,自己将面临“无路可逃”的窘境。

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